2月4日至3月15日，为期40天的2015年春运即将开幕。昨日，惠州市交通局发布2015年春运调查报告，预计今年惠州将发送旅客达483万人次。

　　外省劳动力将成主要客流

　　据惠州市人社部门统计，惠州市外来劳动力在册登记人数达115万人，同比增长8%;加上未在劳动部门登记注册的外来劳动力，估计全市外来劳动力总数超过160万人。

　　在册登记的外省劳动力有83.4万人，比去年同期增长8%。其中：湖南11.65万人，四川9.84万人，河南7.81万人，江西5.96万人，湖北7.77万人，广西7.37万人，贵州5.92万人，安徽4.83万人，重庆4.62万人，甘肃2.6万人，河北2.32万人，其他省份约12.71万人。

　　在册登记的省内其他地市劳动力有31.7万人，同比增长7%，其中本省外市劳动力为18.7万，同比增长8%;本市外县劳动力为13万，同比增长7%。

　　而未在劳动部门登记的外来劳动力估计超过50万人，在惠州多从事服务业、种养殖业和个体经营。这些人群，将成为春运的主要客流。

　　返程高峰2月24日至3月5日

　　2015年春运将历时40天，节前15天，节后25天，预计节前春运高峰期出现在2月10日至18日，节后返程高峰将出现在2月24日至3月5日。市交通局预计2015年春运惠州将发送旅客483万人次，继续保持平稳增长，同比增长0 .3%。其中道路发送旅客428万人次，同比下降2%，约占旅客运输总量的89%;铁路发送旅客55万人次，同比增长25%，约占旅客运输总量的11%，其中普通铁路发送旅客38万人次，同比持平，高铁发送旅客17万人次，同比增长150%。惠州机场计划于2月5日恢复民航客运，属于首次开通民航运输，难以预测具体客流量，对我市整体旅客发送量不会有较大影响。

　　根据调查，惠州跨省旅客约为53万人次，主要流向广西、湖南、江西、湖北、河南、贵州、福建、四川等省市区，靠铁路、客运、航空承担;省内跨市旅客为176万人次，流向主要集中在深圳、东莞、广州、河源、汕尾、汕头、梅州、佛山等地，靠道路客运承担;春运期间市内短途运输全部由道路运输承担，预计市内旅客运输量为254万人次。

　　运能保障情况

　　这么大的客流量，是否有足够的运力保证?

　　据惠州市交通局调查统计，2015年春运期间，惠州可投入道路客运车辆6025辆，同比增长0 .9%，其中客运班车1446辆、包车361辆、出租汽车1990辆、公共汽车2228辆，并落实65辆大客车作为应急运力。全市申报省际春运加班证500张，包车证800张，申报省内春运加班证700张，包车证800张。

　　惠州火车站2015年春运节前旅客列车73列，其中图定69列，临客4列，较去年春运节前减少4列并且无始发列车，春运旅客高峰期最多每天运送旅客约1 .4万人次。厦深高铁惠州南站办理营业138列(69对)，同比增长109%，其中图定108列，高峰线30列，预计日均发送3500人次，高峰期日均发送5000至6000人次。惠东站办理营运41列(含高峰线)，同比增长141%，预计日均发送800人次，高峰期日均发送1000至1500人次。铁路运输供需矛盾仍较为突出。

　　惠州机场计划于2月5日恢复民航客运，预计开通惠州至上海、惠州至杭州、惠州至重庆、惠州至昆明等航线。航班及机型尚未确定，如果能成功开航，也将构筑惠州的海陆空立体交通网，缓解春运压力。