昨日，广州市出租车涨价调表正式全部完成，而上月由市交通部门颁布实施《广州市巡游出租汽车驾驶员客运资格证件管理规定》也正式实施满一个月。

　　广州出租车市场情况如何?记者进行回访发现，出租车客运资格记分管理规定实施满月，出租车失信成本增加，两次拒载、议价需重新培训考试，本月将有27名出租车司机需“回炉”。市交委公布相应数据显示，在行业整治和调价的激励下，广州出租车驾驶员回流情况明显。市交委透露，失信驾驶员联合惩戒机制逐步建立和完善以后，失信驾驶员将“一处失信，处处受限”。

　　记者回访

　　27名司机上月记分满20分

　　5月2日，市交通部门颁布实施《广州市巡游出租汽车驾驶员客运资格证件管理规定》，规定司机议价、绕道等违章行为将翻倍记分，驾驶员一旦发生两次议价或绕道违章行为将面临停运并“回炉重考“的处罚。截至昨日，新规正式实施已满30天。来自广州市交委的数据显示，5月份，市交通部门共立案查处巡游出租汽车违章行为1286宗。据不完全统计，待5月份立案的案件全部处理完毕，当月违章记分达到20分的驾驶员将有27人，是4月份的3倍。

　　市交委表示，通过数据分析，有11名驾驶员是因拒载违章行为被扣10分后达到20分的，与市交通部门加大巡游出租汽车执法检查和投诉立案调查处理力度密切相关;有16名驾驶员是因为议价、绕道等违章行为被扣分后达到20分的，这与新规新增了违章记分情形和增加部分违章情形的记分分值密切相关。

　　5月22日晚，的哥许先生在白云机场A区A8门前议价被执法部门查处，5月30日处理完违章后，其违章记分达到了20分。6月1日上午，许司机前往市交通部门接受违章记分处理，被市交通部门暂扣证件并安排重新参加从业资格培训和考试。许司机接连叹气：“参加培训和考试还要停产半个月，这么一算，将近4000块就没了!这个月算是白干了!亏大了，以后再也不敢议价了!”

　　据统计，5月份，已有11名违章记分满20分的驾驶员参加了“回炉”培训和考试，共有7人考试合格，这些驾驶员从停产参加培训到通过考试，平均需要花费半个月时间。

　　聘“非编”司机改计价器13人被吊证

　　市交通部门介绍，5月份有13名驾驶员因聘请“非编”司机和改动计价器被市交通部门立案处理，将被吊销从业资格证，对这些驾驶员在五年内不再核发广州市巡游出租汽车驾驶员从业资格证。

　　市交通部门表示，新规实施以来，广州巡游出租车驾驶员常见的聘请“非编”(吊销从业资格证)、拒载(记10分)、议价(记10分)和绕道(记10分)等失信行为的违章成本增加，对驾驶员约束力和震慑力加强。

　　调查统计

　　收入增加的哥回流明显

　　昨日，记者从广州市交委获悉，出租车调价后，经过20天的调表，全市出租车完成调表工作。记者昨日下午在广州市海珠区走访发现，目前，路面上出租车已都是调价后的车辆。

　　广州市交委透露，5月份以来，在市交通部门新规出台、运价调整和考试改革的多重利好政策刺激下，广州市巡游出租汽车驾驶员考试报名人数和新入职人数都有所增加，行业驾驶员回流情况明显。

　　其中，考试报名人数有1120人，环比4月增加323人，增长了约四成;新入职人数有693人，环比4月增加142人，增长了约两成。

　　出租车调价后，收入增加是不少出租车司机对于调价后最直接的感受。而来自广州市交委的统计数据显示，5月份以来，在广州市巡游出租汽车行业运价调整和鼓励诚信服务、多劳多得的大环境下，广大巡游出租汽车驾驶员爱岗敬业的热情和服务乘客的积极性被激发，驾驶员载客意愿提高明显，劳动报酬增加和劳动积极性同步提升。

　　从全行业车辆日均载客车次来看，已经调整计价器的为35.54次，相比未调整的增加了4.89次，增长率为15.9%;从全行业车辆单次载客平均营运收入来看，已调整计价器的为28.39元，相比未调整的增加了3.3元，增长率为13.1%。从全行业车辆日均营运收入来看，已调整计价器的为1009元，同比调整前一周增加了176元，增长率为21.2%，相比未调整的增加了240元，增长率为31.2%。