打造国际航空、航运、科技创新三大枢纽，吸引297家世界500强落户

　　2017广州《财富》全球论坛将于明日开幕。马云、马化腾、郭台铭、威廉·福特、格雷格·彭纳、亨利·保尔森……国内外一众商界巨头将齐聚广州，以“开放与创新：构建经济新格局”为题，激荡思维，寻找财富新轨迹。

　　广州正在不断谱写新的财富故事。今年以来，富士康、GE、华为、腾讯等一批枢纽型、创新型项目纷纷落户广州。目前，已经有297家世界500强企业落户广州。以广州为支点，这些国际“巨无霸”企业正成为促进广东创新驱动的最大“发动机”。

　　国际巨头接连落户背后，连接世界的新枢纽在广州快速崛起：在广州白云机场，每日上千架飞机起起落落——这里的航线网络，已覆盖全球219个航点;作为华南最大的综合性主枢纽港，广州港截至今年9月已累计完成货物吞吐量4.31亿吨;铁路运输方面，广州今年上半年铁路货运量接近2500万吨，并已开通中欧、中国—南亚、中越三条“国际运输大通道”，连接国际市场。

　　打通与世界连接的通道，人流、物流、资金流、信息流加速汇聚并向周边扩散，枢纽效应不断显现。开放发展、对接世界，广州全面开启“枢纽+”战略的新征程。

　　南方日报记者 余秋亮 昌道励 宾红霞

　　枢纽崛起

　　走出云山珠水 迈向开放枢纽

　　11月5号清晨，春秋航空A320客机从广州白云机场缓缓起飞，并于4小时后顺利降落在新加坡樟宜机场——这是白云机场今年开通的第23条新增的国际航线。

　　同月9日，在广州港南沙二期码头上，一个装满贵州省“山货”的集装箱被安稳吊装上一艘前往日本横滨的集装箱班轮上。这标志着筹建多月的“贵州—南沙”国际物流大通道顺利开通。

　　作为国家重要的中心城市，广州顺应全球新一轮城市竞合浪潮，以“枢纽型网络城市”战略参与国际竞争，四通八达的交通网络成为城市的基础竞争力。

　　广州白云国际机场股份有限公司董事长邱嘉臣告诉笔者，在去年，白云机场旅客吞吐量达5978万人次，货邮吞吐量165万吨，分别位居世界第15位和第18位。

　　作为广东珠三角世界级机场群的“龙头”，白云机场现已奠定东南亚、大洋洲门户枢纽地位。同时，以亚太、大洋洲和非洲地区为主、逐步覆盖欧美等地区的航线网络布局已经初具雏形。

　　在建设国际航运枢纽方面，广州也在同步发力。

　　数据显示，今年前9个月，广州港累计完成货物吞吐量4.31亿吨、集装箱吞吐量1499.17万标准箱，稳居国内沿海港口的第三和第四位。同时，广州港集团目前已开通89条外贸航线，其中有75条航线覆盖“一带一路”20多个沿线国家、50多个港口。

　　广州港还将建设南沙港区四期工程、广州港南沙国际汽车物流产业园配套码头工程、南沙港区国际通用码头工程等重点工程项目，预计到2020年，广州港集团吞吐量将达4.6亿吨，集装箱吞吐量达2010万标准箱，新增国际集装箱班轮航线40条。

　　除了“空”和“海”，在陆地上，广州也正打造“四面八方、四通八达”的通道——贵广、南广高铁和广珠、广佛肇城轨，以及中欧、中国-南亚、中越三条“国际运输大通道”相继开通;年底广州将迎来4条地铁新线，到2020年，地铁的里程数将达600公里以上……

　　专家认为，交通网络的通达和物理枢纽的带动力，将成为广州的城市竞争力，带动人流、物流、资金流、信息流加速向广州集聚，再向周边扩散。广州面向全球的配置资源能力，正在一步步跃升。