2015年，广州地铁圆满完成了上级下达的各项任务指标，全年完成新线建设投资177.69亿元、资金支付170.38亿元，全年安全运送乘客24亿人次，日均客运量659万人次，日最高客运量达879万人次。

　　多个工点同时开建

　　据了解，广州地铁2015年在建新线10条(段)、263公里，共117座车站、120个区间，涉及362个土建工点，盾构始发129台次。先后攻克了六号线二期穿越孤石群、七号线下穿新造海和既有运营线、九号线下穿天马河等施工难题，保证了工程的顺利推进。

　　截至目前，在建新线10条(段)已完成148公里的隧道掘进，共有49座车站封顶、30个区间双线贯通，年度建设任务全面完成。

　　日最高客运量提升

　　记者了解到，去年底广佛线西朗至燕岗段开通试运营后，广州地铁线网运营总里程达到了266公里。2015年全年安全运送乘客24亿人次，日均客运量659万人次，日最高客运量达879万人次。

　　在2014年度世界地铁协会(CoMET)32家地铁同行KPI业绩表现中，广州地铁的运营安全表现在世界同行中排名第一、行车服务可靠性排名第三、运能利用率排名第四。

　　同时，为了进一步提升线路运能，广州地铁在三号线进行设备改造，提升了折返能力，压缩了行车间隔，高峰期部分线段运能提升13%;根据四号线平衡客运需求，实施了大小交路运输，运能平均提升31%，有效缓解客流密集区段拥挤状况。

　　行业服务覆盖面辐射全国

　　据了解，通过20年的工程建设、运营服务、科技创新等方面经验沉淀和积累，广州地铁也不断实行“走出去”战略。有5座省外城市在2015年底新开通地铁线，广州地铁均有参与。

　　同时，广州地铁在科技创新方面也取得了新的突破，全年牵头和参与国家、省、市重大科技项目14项，获得国家专利授权23项，设计、监理、咨询、培训等行业对外服务覆盖全国35个城市，并拓展至澳大利亚、马来西亚等海外市场，推动着城市轨道交通行业快速发展。

　　力争年底新建项目

　　当天的总结会上，广州地铁也对2016年的各项工作做了进一步安排和部署。在工程建设方面，要在一切进展顺利的前提下，力争六号线二期、七号线一期年底前建成;四号线南延段土建工程要累计完成80%以上;八号线北延段要完成30%以上;九号线一期土建工程要完成75%以上;十三号线首期要完成60%以上;十四号线要完成55%以上;知识城线要完成70%以上;二十一号线要完成55%以上;十一号线开展征地拆迁工作。