佛山千灯湖站,周边道路停车位连绵2公里停满汽车。

　　拥堵天数变化显示交通恶化,重大城建项目公咨委也一边倒支持

　　广州若实行限外,届时将有大量外地车主将车停在周边,然后换乘其他交通工具进入广州。车位需求骤增,广州周边的停车场准备好了吗?

　　2015年12月14日,在广州市市长陈建华主持召开的市政府常务会议上,重大城建项目公咨委上呈了24票赞成、1票反对“在特定区域、路段、时段下引导外地牌机动车错峰出行”的结果,“有条件的外地车错峰出行”的建议得到了包括市长、副市长和各相关部门主要负责人的赞成。广州要限外的消息自今年元旦起重新走进人们的视野。2016年1月7日,广州市交委公布2015年交通运行报告显示,广州中心城区城市道路交通拥堵明显加剧,指数比2014年升39%。广州限外似乎已是箭在弦上。

　　新快报记者昨日巡访官方在2013年指定的广州市内和佛山地铁周边的停车场各三个。周边拥有众多楼盘的汉溪长隆、厦滘站外停车场已经爆满。热门地点千灯湖、南桂路周边的停车场也接近饱和。换乘停车场车位数量问题亟待重视。值得一提的是,佛山的换乘停车场大多采用以次数为计费单位,单次在4元左右,甚至有地铁站周边商业区的停车场完全免费,价格相比广州显得十分亲民。

　　严重供不应求型:

　　地铁三号线汉溪长隆地铁站附近

　　换乘停车场有300个车位,收费标准是2元/小时,12小时限价6元。该地铁站附近有锦绣香江、南国奥园、祈福山庄等大型楼盘,有车一族非常普遍。目前工作日早上7:30以后,所有的车位都会停满,一直到晚上八九点才有空位出现。厦滘站B出口右侧拥有210个停车位的换乘停车场情况同样火爆,工作人员告诉记者,一般情况下,每天上午10时就没车位。

　　接近饱和型:

　　千灯湖站外两个换乘停车场

　　C出口外的露天停车场有近300个车位,中午时分空余车位有40个左右。停车场工作人员表示,该停车场按次数收费不设月保,来此停车的车主大部分是广佛候鸟一族,周一至周日的数量都差不多。地铁站附近的保利水城停车场也是换乘停车场,中午时分,入口处电子屏显示1000个车位仍有200个空余。但是,千灯湖站周边的停车位需求不容忽视,灯湖西路上沿途约2公里的路边停车位都停满了私家车。

　　南桂路站位于佛山闹市区,周边商场林立,佛山市指定的32个换乘停车场中这里就占了5个。城市广场、百花时代广场、俊彦广场、顺联国际、南海新天地的停车位分别有1800、138、178、120和1100个。昨天下午3点,百花时代广场外的露天停车场全部停满,有1800个停车位的城市广场也基本停满,停车场出入口处车辆川流不息。附近商场的工作人员介绍,这里每天的停车位都接近饱和状态。星期一到五来此处停车的车主大部分是来此乘坐地铁去广州上班。如果广州限外,估计会有更多的车主选择在此停车,届时会对该停车场带来极大的压力。“肯定不够停,现在已经停不下。”

　　空位较为富余型:

　　广州地铁二号线广州南站

　　停车场有近3000个车位并有完善的公交、地铁、出租等公共交通提供换乘服务。记者发现,由于南站周边的小区入住率尚未太高,因此南站停车场的车位有大半都是“虚位以待”。

　　公式岗站附近的家天下广场停车场提供1298个车位。昨天中午,记者发现该处地面和地下停车场只停了不够一半。根据停车场的公告显示,这里从去年年底开始,从按次数收费改为按小时收费。停车场工作人员介绍,修改收费方式是因为来此处停车的车主,大部分是来附近的食肆餐厅就餐,基本没有广佛候鸟的存在。

　　心声

　　水果店老板:担忧拿货增加成本

　　昨天上午,新快报记者在增槎路江南果蔬批发市场看到了不少外地牌照的车辆。在佛山市南海区黄岐从事水果生意的叶先生也是开着SUV来进货的一员。据他介绍,他基本每天早上都要从家里出发到江南果蔬批发市场批发水果,一拉就是满满50箱水果。“经常是6时就出发,8时入好货往回走,因为批发市场都是早市时比较旺。”

　　按照2013年的广州限外方案,增槎路属于限外范围,早上7时到9时都不允许外地中小客车进入。叶先生表示,如果广州执行了限外方案,将对他们这种小批发商影响很大。“平时开我的小车就可以搞掂,以后要打粤A牌面包车,成本不知高多少了。”

　　广佛交界住户:考虑辞职回南海

　　位于广佛交界的黄岐万科四季花城、中海金沙湾、新荔湾、沙面新城以及白天鹅花园等多个小区,近八成的住户是广佛候鸟。佛山市南海区大沥、里水、平洲等地也聚居着相当一大部分的广佛“候鸟”。

　　虽然广佛交界处也有不少镇巴和广州公交车接驳两地,但习惯开车的广佛候鸟们多数表示,不愿意也不习惯提早挤车上班。

　　在广州长堤某金融企业上班,家住佛山南海区雍景豪园的林小姐表示,3年前因为广州房价高,买不起房子才在广佛交界买房,考虑的就是广佛同城,自己开车也方便。如果真的限外,她只能考虑辞职回来南海,“习惯了睡到8点再开车出门。如果要我每天来回多耗费两个小时在路上挤车,我情愿回来自己创业。”