南都讯 记者魏凯 从化到市区的地铁14号线工程又有新进展。今天上午市地铁公司表示，全长54公里的线路目前土建工程已经完成18%，未来该线路将采取快慢车的模式，慢车停站多快车停站少，乘客坐快车从从化街口到纪念堂最快只需要1小时。

　　地铁公司表示，14号线路设计中高架桥占比超过60%，全线工程量较大。目前区间段从邓村至江浦段，已经开始铺设高架桥。整条线路设13座车站，其中地下站6座，高架站7座。针对14号线大规模高架段的特点，施工单位也采取了多项措施加快工程进度，同时确保施工过程安全。

　　十四号线一期定位为建立于从化和市区的快速联系，解决从化到中心城区组团的交通需求，兼顾白云区沿线组团发展的引导。一期将采取最高时速120公里的6节编组B型车，建成后采取快慢车模式，快车只停嘉禾望岗、新和、江浦、街口四个车站，届时从化街口到中山纪念堂只需要1小时。

　　工程进度方面，目前土建工程已经完成18%，13座车站中9座开始土建施工，4座进行前期准备。12个区间中，11个进行土建施工，1个进行前期准备。工程人员表示，由于高架线较多，14号线是广州所有地铁线路中第一次长距离、大规模采用预制节段拼装钢结构体系。另外，针对沿线岩层破碎、岩面起伏大，部分位置还存在溶洞、破碎带的特点，工程人员也将采取更加安全的桩基施工方法，确保工程质量的同时也保护工程安全。