昨日下午2时30分，广州港59号浮标附近，“粤东莞捞0002”正在组织打捞沉船。一名蛙人正在水下探查。20分钟后，这名蛙人浮出水面。“水深超过20米，船头朝东，船尾朝西，横摆在水底”，蛙人说，海底水流很急，他没能找到被撞的位置。此外，他还发现船上仍有7条货柜。

　　交通管制致虎门轮渡车辆扎堆

　　凌晨3时47分，海事局对虎门大桥至沙田口水域实施临时交通管制，安排四艘海巡船现场警戒，通过船舶交通管理中心(V T S)播发航行警告避免过往船舶误入事故水域。事故发生后，莲花山到香港的班轮也出现了延误停航。5时55分，虎门汽车轮渡有限公司轮渡被全线封航。李思强称，此外一些前往黄埔港、新沙港、新港一类港口的船舶均不能进出。

　　据虎门渡轮工作人员介绍，虎门渡口行驶的航道为主要在56-57浮标的航道，平时横穿来往南沙和东莞。昨日的封航一度引起虎门渡轮出现小车和货车扎堆，不论是在南沙还是东莞的码头，因为坐渡轮相比通过虎门大桥要便宜许多。

　　昨日下午1时10分，南都记者看到，在虎门轮渡所在的主干道上停着将近10辆等待过江的大小货车。陈师傅上午10点就来了，他是中山市一家五金公司的汽车司机。他要把4 .5吨的灯饰管送到江对面的东莞。因为现在轮渡停航，只能等老板的电话，“老板让我们回去我们就回去。”陈师傅说，本来通过虎门大桥也能过去，但是走轮渡一辆车才花35块钱，走大桥就需要250块钱。“走高速老板不给我们报销，我们只能等着。”

　　昨日下午4时，虎门渡口恢复通航，但仍实施交通管制。

　　轮船及货物都买了保险

　　穗东方332”轮所属公司的负责人也赶到了现场，他们表示船上的集装箱里装有日常用品、服装、电子产品。南沙海事处处长李思强却表示，集装箱载的是玉米和塑料扣。

　　沉船负责人称，包括轮船、船员以及船上所有货物都购买了保险，暂未知损失。穗东方船务有限公司一名张姓负责人回应称，该公司接到报告后已第一时间到现场处理，目前相关人员还在现场，事故情况需等调查人员回来才能确定。该负责人表示，7名落水船员均未受伤，物资损失暂时还无法估计。“在这种天气下沉船，人员安全已经是万幸，物资赔偿方面我们还要多方协商，具体以海事局的通报为准。”