亚运会前，位于广州荔枝湾一带的龙津桥被整饰一新，当时为了美观，桥面铺上了麻石地板。但由于该桥还要兼顾车流压力，桥面频频“受伤”。有街坊统计，在4年间，该桥大大小小的修补竟多达23次。记者昨日走访发现，相关部门终于痛下决心，将桥面的麻石更换成沥青。

　　相关部门此前曾表示，龙津桥桥长57米，桥面宽13米，两边行人，中间单向两车道，是荔枝湾涌上4条景观桥中唯一通车的桥梁，也是车辆从泮塘进入龙津西路的必经之路。该桥原是沥青路面，但成为景区后被铺上新麻石，每天要经受公交车、小汽车、旅游大巴的来回碾压，实在不堪重负。事实上，早在2011年，荔湾区市政建设局相关负责人就向媒体坦承，亚运会前整修龙津桥时，对桥砖的设计考虑不充分，并已委托设计公司研究修缮方案，重修后的龙津桥桥面或将换回沥青。

　　然而这一等便是3年，其间龙津桥又进行了多次修补。该桥一共修了多少次?住在附近的街坊洪先生心里有数：“自从龙津桥铺上了麻石砖后，短短4年间，大大小小的围蔽、修补多达23次。”迈入新年，荔湾区相关部门终于痛下决心，将龙津桥桥面上的麻石地板换回沥青。

　　记者昨日走访龙津桥发现，桥面其中一条车道被围蔽，另一边车道已经铺上了沥青。附近街坊告诉记者，大修是去年年底开工的，目前已经完成了一半。荔湾区建设局相关人士昨日向记者证实，本次龙津桥大修确实是要把麻石砖换回沥青，原因是除了考虑景观，更多要顾及通车的实用功能。对于桥面换回沥青，街坊们表示支持，“车行桥本来就应该以实用为主，当然得铺沥青，不应该搞不切实际的东西。”一街坊说。