事发的白云区棠乐路京广铁路涵洞出入口已经堵上水泥。实习生 冉维佳 南都记者 黎湛均 摄

　　南都讯 记者李文 为避免白云区棠乐路京广铁路涵洞溺水惨痛事件再次发生，昨日市水务局召开加强全市涵隧管理工作会议，市建委、市交委、广铁集团、各区水务部门和专属道路管理单位参加。广州将开展涵隧安全隐患大排查和整治，要求今后每次暴雨时，须有专人到涵隧现场。当水深超过27厘米(积水深度超过涉水线)应设置栏杆，禁止行人车辆通行。

　　专项检查 城中村地带涵隧排水能力不足

　　8月23、24日两天，市排水管理中心组织对市中心城区铁路、公路和市政共204座涵洞、隧道(以下简称涵隧)进行了安全隐患专项检查，其中检查铁路桥涵隧道35座，高速公路桥涵隧道41座，城市道路桥涵隧道128座，穿越城市道路和铁路涵隧9座。

　　从检查情况看，城市道路桥涵隧管理水平较好，均建立了相应的管理制度和应急抢险预案，并配有专职管理人员和养护人员，遇到积水能开展应急抢险。但专属道路(铁路)所属桥涵隧道管理问题较多。其中，城中村地带的涵隧普遍存在排水设施能力不足的问题。部分涵隧安全标识缺失、排水设施不完善、值班制度不健全。

　　隐患排查 每次暴雨须有专人到场

　　市水务部门要求，各区排水主管部门要持续开展涵隧安全隐患大排查，不仅水务部门，区、镇(街)、村(委)也要进行排查。要求一个月内，完成以下措施，短期无法采取工程措施整改的涵隧，责成权属单位会同有关部门抓紧制定改造方案，加快组织实施。在未完成整改前，由各区排水主管部门和专属道路等单位采取应急抢险措施，根据实际情况采用封堵、设置禁行栏杆等临时措施，确保人员车辆安全。

　　具体包括，每个桥涵都必须在桥涵入口处设有明显的水位标尺、涉水线，以及设置“积水危险，禁止通行”的警示牌，标尺、涉水线和警示牌，须用荧光材料，确保夜晚发挥作用。并且，要在每个桥涵标示产权单位、管理单位、责任人和投诉电话。另外，督促涵隧管理单位建立和完善应急管理规章制度，每次暴雨时，须有专人到现场，当水深超过27厘米(积水深度超过涉水线)应设置栏杆，禁止行人车辆通行。