广州日报讯 (全媒体记者黄子宁)佛山的“空中小火车”建设项目有变?昨日，一份关于佛山城市轨道交通9号线、13号线的公告在网上流传，该公告称佛山城市轨道交通9号线、13号线暂停工程的投融资活动。而记者通过向佛山市顺德区轨道交通投资有限公司核实了解到，网上流传公告属实，但只是该项目推进中的正常调整变动。

　　根据这份名为《佛山城市轨道交通9号线一起、13号线一期工程投融资及建设模式咨询服务项目暂停公告》，称该项目的项目需求有重大变动，现暂停佛山城市轨道交通9号线一期、13号线一期工程投融资及建设模式咨询服务项目的招标活动，恢复招标活动后的具体情况将以另行发出的书面通知为准。

　　有市民将该公告解读成该两条线或取消或有变更，而顺德区轨道交通投资有限公司负责人明确表示并无此事，其两条线路的一期工程仍正常推进，而此次调整只是研究未来的投融资行为。“项目启动、推进都会正常运行，但各站点最终确定，以及未来投融资方式还需要进一步综合研究。”该负责人说。

　　链接：首条“空中小火车”或无人驾驶

　　去年五月，该项目正式公布。佛山城市轨道交通9号线一期工程、13号线一期工程两项工程初期贯通运营段线路全长约27公里，将设置车站22座，全线采用高架敷设，目前各详细站点并未公布，相关负责人表示，目前详细站点仍在综合研究中。

　　值得注意的是，该轨道为“单轨式列车”，其行车轨道只有一条，车辆采用橡胶轮胎跨行于梁轨合一的轨道梁上，转向架的两侧有导向轮和稳定轮，其夹行在轨道梁两侧，因此被誉为“空中小火车”。

　　当时根据参与招投标的重庆中车长客轨道车辆有限公司负责人介绍，这条佛山版的“空中客车”，或将采用目前世界领先技术：无人驾驶、直流1500伏变电以及“子弹形”车头。