此前，曾有不少佛山市民吐槽各区公交实时信息不能共享查询，甚至连禅桂查询平台都未能统一，今日起，这一老大难问题将被彻底化解。南都记者从市交通局获悉，即日起将推出一款名为“佛山·交通”的交通出行A P P，将五区公交实时信息查询和电召出租车服务集成一体，市民可在该软件上享受便利交通服务。6月1日当天“车来了”，还将邀请市民免费乘坐161路公交车。

　　保留了针对中老年市民的电召服务

　　据市交通局介绍，“佛山·交通”A PP主要分为公交、出租两大功能板块。其中公交板块已整合了五区公交的实时信息，将实现公交线路、站点、换乘、车辆进出站实时状态查询及线路评价等功能。出租车板块部分则集成了原有的官方电召平台“佛山行的”A PP，后者变为“佛山·交通”的子板块，保留了原先针对中老年市民的电召服务。据相关负责人介绍，未来该子板块还将实现“点对点”叫车服务，主打不太会使用滴滴、uber等软件的人群，定位和商业软件并不冲突。其他诸如交通实时路况、交通新闻资讯、公共自行车、客运班车联网售票等功能模块也将陆续上线。

　　记者昨日下载了该A PP的安卓版本，打开软件后发现其界面上分为“佛山车来了”、“佛山行的”两大板块，其中“佛山车来了”这一公交查询板块由市交通局与“车来了”实时公交查询软件合作，其子功能有“最近使用”、“周边线路”、“换乘查询”三项。据悉，昨日“车来了”功能已在“佛山·交通”A PP和自身客户端同步上线。

　　当记者打开“佛山车来了”在妇幼保健院站等待117路公交时，随着一阵刹车声，软件上的小车图标也移动到了相应站点。据“车来了”创始人邵凌霜介绍，通过在佛山几个月的调试和内测，他们的算法目前已经达到了90%以上的准确度。

　　靠G P S跨区查询公交

　　车来了”创始人邵凌霜在推介会现场告诉记者，“佛山·交通”里的各区公交实时查询，已改变了依赖调度平台的传统做法，是通过车辆位置发出的实时G PS数据来计算其运营或停止状态，“全国而言有这样算法能力的只有我们一家。”他表示对“车来了”的前景十分看好，预计佛山未来将有一百万左右的用户会使用该款软件，活跃用户群会在二、三十万之间。

　　昨日在公交站台现场，交通局工作人员还现场演示用小米手环与“车来了”A PP连接的场景，一旦设定公交车到站提醒，手环就会震动亮灯。目前，“佛山·交通”安卓版本已经上线，市民可访问佛山市交通出行网扫码下载，苹果版本业已在审核中，将于不久后上线。