中车现已获得珠三角城际首批CRH6型城际动车组项目、东莞地铁2号线地铁车辆采购项目及深圳地铁3号线地铁车辆增购项目，总金额约45亿元;中科创新广场预计今年将完成一期工程总工程量的50%左右，实现投资额超3亿元……

　　12日，林应武、冯立坚、许晓雄等市领导带队来到新会调研，一一走访了江门中车轨道交通装备有限公司、中科创新广场等重点项目，了解项目进展情况，并现场办公，协商解决项目推进过程中遇到的问题。魏志平、文彦等新会区领导陪同调研。

　　中科创新广场项目

　　中科创新广场项目由中国科技开发院有限公司投资建设，占地167亩，总投资超10亿元，规划建设孵化区、科技区、金融区、总部区、展示区及配套区等六大功能区，将打造成为一个集研发、孵化、加速于一体的创新科技产业链园区。预计项目于2017年建成运营后，经过3—5年发展，建设成为国家级孵化器、加速器。届时，孵化器可接纳约60—80家初创期科技企业入驻发展，加速器可接纳约30—40家成长期科技企业入驻发展，培育3—5家上市公司，形成年收入60—80亿元、税收5—6亿元、提供就业岗位5000—6000人的经济规模。

　　中科创新广场项目主要有四大作用，可以助推新会打造成为汇聚创业创新资源和高端人才的集聚区。

　　一是吸引高端人才，引进国家级重点实验室、工程技术研发中心和一流创新团队;

　　二是引进生物医药技术、新材料、信息通讯、智能制造、装备制造等新兴产业;

　　三是帮助传统产业转型升级，提高产业的自动化水平;

　　四是推进金融创新，吸引风险投资资金、创业基金和创业平台进驻新会。

　　中科创新广场已被列入江门市小微企业创业创新基地示范城市核心区C区项目，一期项目建设面积达15万㎡，已于2015年12月动工。今年1—7月已完成投资1.15亿元，项目进展比较顺利，首期多层独栋建筑的主体工程建设基本完工，正在进行配套工程建设，二期高层建筑已动工建设基础工程。预计今年能完成一期工程总工程量的50%左右，实现投资额超3亿元。

　　中科创新广场项目奠基仪式。

　　广东轨道交通产业园区

　　广东轨道交通产业园是省重点项目、全省产业转型升级的典型代表、省首批战略性新兴产业基地。园区规划总面积6132亩，分为修造基地(1500亩)和配套基地(4632亩)两部分。

　　省委、省政府高度重视园区的发展，提出建设“国际先进、世界一流”园区的目标，将园区定位为国家级城际动车组修造核心基地、以城际动车组为主的轨道交通装备制造全链条产业集群、城际与城市轨道交通装备制造技术创新平台、国家城际动车组技术标准体系创建基地、世界先进轨道交通装备供应商核心技术国产化基地。发展目标为力争到2025年规模以上工业总产值超1000亿元，其中修造基地产值超700亿元，配套基地企业产值超300亿元，打造成为千亿轨道交通产业基地。

　　截至今年8月底，园区累计完成投资49.93亿元。已落户园区的8家配套企业计划总投资约22亿元，已完成投资14.39亿元。

　　广东轨道交通产业园区

　　修造基地(亦称中车项目)，是中车广东轨道交通车辆有限公司(原广东南车轨道交通车辆有限公司)所在地。

　　该公司由中国中车股份有限公司下属的南京浦镇车辆有限公司与广东省铁路建设投资集团有限公司合资组建。

　　主营轨道交通车辆新造、维修和相关产业服务，以及轨道交通车辆进出口业务，总体建设规模为新造动车组700辆/年，三级修130列/年，四五级修各65列/年。

　　分两期进行建设，一期工程建成后，将形成年新造动车组400辆，三级修65列/年，四五级修各35列/年的能力。

　　2015年9月，公司自主生产的CRH6A型城际动车组正式获得国家铁路局颁发的制造许可证，成为全国第三家、广东省唯一一家获得城际动车组制造许可的企业。

　　配套基地已有4家投产(广东南奥、中车轨道、广润轨道、格兰达)、2家正加快建设(恒之源、国通克诺尔)、2家即将动工(德奥车辆、业成轨道)，另有4家已在园区租赁厂房开始生产和供应产品(欧特美、江门浦新交通、江门浦泰轨道、江门今创轨道)。

　　同时，一批轨道交通装备制造企业的投资项目正在洽谈中，其中西门子已与我市签订战略合作协议。