5月12日，上海通用宣布，即日起上海通用将对别克、雪佛兰和凯迪拉克三大品牌旗下的11个主力产品系列、共计40款车型进行全面降价调整。

　　腾讯财经了解到，上海通用此次降价的幅度丝毫不弱于此前降价的四大合资品牌，优惠幅度自10,000元起，最高下降53,900元。

　　上海通用官方表示，此次价格调整的目的是，利于“上海通用汽车用全新的价格体系去贴近市场需求”，“在当前国内汽车市场低增速的新常态下，把握市场竞争的主动权”。

　　据披露，上海通用此次降价涉及了不少热销车型。凯迪拉克品牌旗下的降价车型包括风尚运动豪华轿车ATS-L长轴版、中级豪华轿车XTS、运动型豪华SUV凯迪拉克SRX和风尚性能豪华轿车全新一代CTS;别克品牌旗下包括高档旗舰轿车君越、智驱风尚轿跑君威GS、高档小型SUV昂科拉和主流中级轿车凯越;雪佛兰品牌旗下包括7座城市SUV科帕奇、新生代城市SUV创酷和性能中级车科鲁兹经典等。

　　一季度车市的疲软早就让很多车企坐立不安了。4月，一些外资品牌便开始在中国市场推行降价策略。

　　4月5日，上海大众针对途安与POLO进行了官方降价，优惠幅度达到8000-10000元。4月11日，长安福特随即宣布，除新蒙迪欧、锐界外，全系送免购置税。紧接着，北京现代和一汽大众分别在车贷和保险上送优惠，幅度在5000-20000元不等。

　　通用汽车是当时少数没有加入价格战的国外品牌之一。按照通用汽车全球CEO玛丽·博拉(Mary Barra)在上海车展上的说法，其3月在中国的乘用车销量增长了7.8%，上海通用、上汽通用五菱，雪佛兰、凯迪拉克和宝骏品牌都做到了3月份的最高销量。

　　通用汽车中国总裁钱惠康当时也曾这样评论降价策略：“这个市场的竞争趋势肯定会越来越激烈，大家可以看到，本身我们最主要的是强调性价比，开始的时候就是要定价定得好。价格一定要定到一个很实惠、性价比好的，客户能够接受的，这是给客户提供的最好的产品和服务。”

　　不过，通用汽车4月在华的表现，让决策层最终决定跟进降价。

　　据通用汽车官方数据，通用及其合资企业4月在华共售出258,484辆汽车，较去年同期下降0.4%。其中，上汽通用五菱在华销量较去年同期增长10.2%，达到139,041辆;上海通用在华销量较去年同期下降6.7%，跌至119,032辆。

　　不过值得注意的是，从近期降价的车企来看，降价并不一定能够带来销量的回暖。比如，在4月初降价的福特，当月销售数据并无回暖迹象。据其官方数据，福特与其在华合资企业4月在华销量批售为96,889辆，与去年同期相比，增幅仅为0.1%，甚至达到福特在华的最低增长速度。